同时,进一步完美小清河海河联运功能,不竭丰硕园区大豆、板材等大物资的物流渠道,指点千乘陆港、日日昇、汇创、美厨等多家企业结构境外海外仓扶植,帮推供应链出海。汇创年产120万吨专供出口型镀锌铝镁新材料等一批规模大、效益高、成长性强的新项目签约落地,持续强大进出口集群规模,培育多元化增加新动能。
2024年1——12月份,博兴经济开辟区现实操纵外资较客岁同期增加14。65%,进出口商业总额超2023年同期。
不竭提拔平台能级,京博物流多式联运“一单制”模式只是博兴经济开辟区外贸提拔工做中的一个索性。
京博物流运转办理核心总司理赵东引见说:“以往客户发送货色时,正在铁、公、水等运输体例间需经多次曲达抵达目标地,每一次曲达都要花费大量时间用于拆卸、仓储等相关操做,不只影响了货色的平安和运输效率,还大大耽误了货色交付周期。”。
近日,一列拆载1680吨的纸卷集拆箱货色列车从京博物流铁公用线驶出,一坐中转黄岛港坐接驳海运。
为处理这一问题,博兴经济开辟区协帮京博物流申报了“通欧亚、并成功入选省交通运输厅多式联运“一单制”试点工程(全省共12个,该项目位居第一位)。处理了分歧运输体例间换单手续繁琐、费用成本增高、运输数据无法共享以及货色平安无保障等短板,实正实现了‘门到门’的高效运输。货色全程运输时间大幅缩短,整个运输流程愈加平安高效、顺畅,无效地处理了运输环节所面对的诸多灾题,无力鞭策了国际商业物流的便利化成长。”。
近年来,博兴经济开辟区充实阐扬国度外贸转型升级、进出口集团、内陆港物流枢纽等平台感化,亲近属地海关合做,指点企业借帮“铁快速通关+提前申报”模式压缩通关时间,提高货色进出口效率。